Почему производство — ключ к экономическому росту и стабильности

Кому сейчас подавай айфоны, кому электрокары, а кто-то не может купить даже нормальные носки. Почему так? Всё упирается в то, как устроено производство в стране. Вот забавный парадокс: на территории, где когда-то строили огромные корабли и запускали ракеты — сейчас можно увидеть пустующие заводы или заброшенные цеха. А ведь именно производство — сердце экономики, реально двигающее страну вперёд. Даже те, кто возит еду в доставке или монтирует тиктоки, косвенно зависят от того, строит ли кто-то здесь двигатели или хотя бы выпускает неплохие кроссовки. Пройдёмся по всем аспектам — от рабочих мест до того, как товары с российской маркировкой оказываются за океаном, и почему экономика не может по-настоящему расти без заводских дымовых труб.

Производство как фундамент экономики: простым языком

Вся экономика — это такой сложный живой организм, и производство здесь играет роль скелета. Без заводов страна — как человек без костей: вроде мышцы есть, кожа есть, а вот встать и пойти — не получится. Самое главное, что производство создаёт рабочие места, и их гораздо больше, чем иногда кажется. Инженеры, рабочие на станках, поставщики сырья, логисты, водители, энергетики, бухгалтеры, программисты на предприятии, люди на транспорте — это огромная цепочка. По данным Росстата, в обрабатывающей промышленности России занято около 10,8 миллионов человек, и это только официальная статистика. Плюс каждый созданный на заводе рабочий тянет за собой ещё 3-4 рабочих места в смежных областях.

Важно ещё и то, что производственные рабочие получают чуть выше среднюю зарплату по стране. Например, к 2025 году средняя зарплата в промышленности составляет около 65 тысяч рублей, что на 12% выше, чем по экономике в целом. В регионах с развитым производством даже мелкие магазины или сервисы работают лучше, потому что у людей есть деньги, чтобы тратиться на спорт, авто или походы в кафе. Короче, завод запустился — местная жизнь заиграла, появились новые возможности не только для рабочих, но и для предпринимателей.

И ещё один важный вопрос — налоги. Производство платит кучу налогов и сборов. Например, на 2023 год около 24% всех налоговых поступлений в России формировали именно промышленные предприятия. Эти деньги идут в бюджеты, а дальше — на дороги, школы, медицину, зарплаты учителям и врачам. Если завод закрыли — эти деньги исчезли, район начинает понемногу хиреть.

Обратите внимание на соотношение производства и ВВП страны:

Чем выше доля, тем устойчивее экономика: та же Германия за счёт своих заводов может долго противостоять кризисам. Китай за несколько десятков лет стал «фабрикой мира», и теперь все айфоны, ноутбуки, игрушки и даже одежда — с их заводов. Россия пока местами отстаёт, но для Дальнего Востока даже один новый завод — как космос. Вот так производство влияет на целую экономику!

Экспорт и технологии: почему заводы открывают мир

Производство не только даёт работу и налоги — оно буквально открывает страну для мировых рынков. Ведь нельзя начать продавать за границу газировку или онлайн-школы, если не налажен выпуск банальных подшипников, труб, электроники либо оборудования. Вот простой пример: автомобили LADA экспортируются в 27 стран мира, даже в Южную Америку. А продукция металлургических компаний РФ занимает 5 место по экспорту среди всех мировых стран, по данным на 2024 год.

Казалось бы, мелочь — за границей купили наши трактора или строительные материалы, а внутри страны появились новые валютные поступления. На эти деньги можно купить то, что экономике не хватает: чипы, оборудование, новые технологии. Пример — Южная Корея, которая из бедной плантации за 40 лет превратилась в одну из ведущих промышленных держав. Всё началось с простых товаров: обуви, велосипедов и радиоприёмников, а теперь Samsung производит даже корабли.

Есть и другой плюс: конкуренция с мировыми игроками заставляет поднимать качество. Если захочешь продавать трубы или лифты для Европы, придётся соответствовать жёстким стандартам. Так рождаются инновации и новые инженерные решения, которые потом используются и внутри страны. Например, российские вертолёты Ми-8 стали экспортным хитом, потому что их заставили доработать до мирового класса.

Владивосток, кстати, не случайно называют "окном в Азию": благодаря портам и близости Китая здесь развивается сборка автомобилей и производство деталей для японских и корейских компаний. Поэтому уровень производственной культуры и зарплаты в городе заметно выше, чем просто в сервисном секторе.

Не стоит забывать о небольших предприятиях. Даже крошечные мастерские по производству мебели или экологичных продуктов создают цепочки поставщиков и продавцов, плюс появляются ниши для экспорта за рубеж через маркетплейсы. Если бы каждая область РФ имела свой флагман по производству, мы бы конкурировали с Китаем куда жёстче.

Производство против кризисов и бедности

Когда страна опирается на производство, она чувствует себя поувереннее даже в самую сложную эпоху. Взять классический кризис 2008 года или ковидные волны: те страны, у кого есть развитая «промка», переживали удар мягче остальных. Например, Германия быстро перенаправила свои заводы на выпуск медицинской техники и масок, а Китай держался за счёт бесперебойных поставок товаров всему миру.

Россия наглядно показала, что заводы — это стратегическая безопасность. После 2022 года, когда ограничились поставки импорта, мгновенно все вспомнили о забытых бюро и старых цехах. Запустили проект по локализации комплектующих, восстановили цепочки, а инженеры оказались на вес золота. Причём сами рабочие признали: работы стало больше, зарплаты выросли, а престиж рабочих профессий неожиданно поднялся. Всё потому, что в периоды турбулентности страна может рассчитывать только на свои станки и технологии.

Производство гарантирует не только стабильные зарплаты, но и защиту от резких скачков цен. Если продукты, техника или стройматериалы делаются в отечественных цехах, они не зависят от курса валют и внешних ограничений. В 2023 году средний рост цен на промышленные товары в РФ составил 9,7%, в то время как импортные подорожали на 15–20%. Вот тут-то и проявляется мощь реального производства.

Есть интересный момент: развитые индустриальные регионы (например, Татарстан или Челябинская область) меньше других страдают от безработицы. В некоторых городах металлургов — как Магнитогорск — 1 из 4 жителей работает на одном большом предприятии. Это и есть гарантия от массового социального спада: завод тянет всех за собой.

Интересно, что в Китае ещё в 90-х в школах на экскурсии детей возили не по театрам, а по заводам — чтобы показать, как на самом деле делаются «деньги страны». Может, нам стоит брать пример?

Советы и лайфхаки: как поддерживать и развивать производство

Да, каждому хочется сидеть в крутом офисе или работать удалённо с моря, но кто-то должен строить, собирать и внедрять. Если задумался, как можно помочь производству на бытовом уровне — вот несколько идей:

• Покупай отечественное: даже если кажется, что наш бытовой прибор хуже импортного, стоит поддержать местного производителя. Деньги останутся в стране, а с ростом продаж повысится качество.
• Интересуйся профессией инженера, технолога или рабочего: сейчас эти специалисты востребованы как никогда (на 2025 год в РФ более 370 тысяч вакансий по рабочим профессиям).
• Устраивай производственные экскурсии для детей: пусть видят, как реально работает станок или как собирается автомобиль — это гораздо интереснее, чем презентация по экономике.
• Пробуй запускать своё небольшое производство: если есть идея (от кофейных зерен до стройматериалов), можно попробовать начать с малого — господдержка малого бизнеса сейчас выросла на 13,5% по сравнению с прошлым годом.
• Не стесняйся говорить о значимости труда рабочих: престиж заводских профессий надо раскачивать, чтобы молодёжь не мечтала только о работе в интернете.

Да, производство не всегда романтично, и к станкам привыкнуть сложнее, чем к монитору. Но благодаря таким профессиям страна получает самостоятельность, возможности для экспорта и шанс на развитие новых технологий. Без станков айфоны останутся только на витринах других стран. А для Владивостока, где каждый второй знаком с морем и грузовыми судами, ясно одно: если заводы есть — значит, город живёт.